आष्टी
nagar beed parli railway amalner अहमदनगर आष्टी रेल्वे सुरु झाल्यानंतर रेल्वेचा पुढचा टप्पा म्हणजे अंमळनेर पर्यंत ही रेल्वे धावणार आहे. या वर्षाच्या प्रारंभी ही रेल्वे सुरु होणार असून त्यासाठीचे टेस्टिंग दिनांक ५ जानेवारी रोजी होत आहे.
नगर बीड परळी रेल्वे ahmednagar beed parli पण सर्वांसाठीच आनंदाची बातमी आहे. दोन वर्षापूर्वी अहमदनगर पासून ते सोलापूरवाडी दरम्यात ह्या रेल्वेची चाचणी घेण्यात आली होती.
beed railway station एकूण ३५ किमी अंतर ही चाचणी घेण्यात आली होती. आतापर्यंत तीन चाचण्या झाल्या. एकदा नगर ते नारायणडोह पर्यंत बारा किमी, आणि नगर ते सोलापूरवाडी ३५.५ किलोमीटर आणि नगर ते आष्टी हे ६० किमी चे.
आता नगर ते अंमळनेर beed railway latest news या ६६ किलोमीटर अंतरावर हाय स्पीड चाचणी घेण्यात येत आहे.
नगर पासून नारायणडोह पर्यंत येण्यात येण्यास या रेल्वे साठी अनेक वर्षे लागली.
नगर-बीड-परळी रेल्वे मार्गाला गती मिळणार?
अहमदनगर-बीड-परळी nagar beed parli railway line status हा रेल्वेमार्ग railway line जिल्ह्यासाठी महत्त्वाचा विकास प्रकल्प आहे.या रेल्वे मार्गाची मागणी फार जुनी होती. एकूण २६१ किलोमीटरच्या रेल्वे मार्गाला १९९५ मध्ये मंजुरी मिळाली.
या रेल्वे मार्गावर अनेक मोठे पूल बांधण्यात आले. आष्टी तालुक्यातील खुंटेफळ नजीकच्या नदीवर मोठे १३ गाळे असलेला मोठा पूल बांधण्यात आला आहे.beed railway news पुलाची उंची ३३ फुट उंच आहे. त्यासाठी मोठे तांत्रिक कौशल्य वापरून दक्षिण रेल्वे वरील सर्वात मोठा गल्डर टाकून रेल्वे रूळ अंथरण्यात आले आहेत. अनेक ठिकाणी मोठे पूल बांधण्यात आले आहेत. त्यामुळे या कामाला वेळ लागत आहे. सुरुवातीला नारायणडोह पर्यंत चाचणी घेण्यात आली. त्यानंतर 2019 मध्ये बीड जिल्ह्यात आष्टी तालुक्यात सोलापूरवाडीपर्यंत रेल्वे धावली आहे.
आतापर्यंत बीड जिल्ह्य हद्दीत २३.५ किलोमीटर रेल्वे प्रत्यक्ष धावली आहे .
नगर ते नारायणडोह या १२ किलोमीटर अंतरावरील रेल्वे मार्गावर मार्च २०१८ मध्ये रेल्वेचे इंजिन धावले होते .
ahmednagar beed parli railway line status सध्यस्थीतीत नगर ते एगनवाडी पर्यन्त ६६.१२ किमी अंतरावर रेल्वेचे काम १०० टक्के पूर्ण झाले असुन त्यासाठी चाचणी घेण्यात येणार असल्याचे रेल्वे विभागाने सांगितले.
ahmednagar beed parli railway अहमदनगर-बीड-परळी वैजनाथ रेल्वेचे काम प्रगती पथावर असून या वर्षाखेरीस हे काम पूर्ण होणार असल्याचे मध्य रेल्वे ने प्रसिद्धीस दिले आहे.
या संदर्भात दिलेल्या माहितीनुसार
🟩CR ने एप्रिल 2023 पासून आजपर्यंत 147.77 किमी मल्टीट्रॅकिंग (नवीन लाइन/दुहेरी/3री/4थी लाइन) पूर्ण केली.
🪙 3886.95 Crs ने या वर्षात नवीन ओळी/दुहेरी/3री/चौथी लाईनसाठी नियोजित
🪙2983.47 कोटी खर्च आजपर्यंत
अहमदनगर-बीड- परळी-वैजनाथ नवीन लाईन-
➡️लांबी – 261.25 किमी
➡️लांबी कार्यान्वित – 66.18 किमी
➡️उर्वरित – 195.25 किमी
➡️एकूण शारीरिक प्रगती – 78%
➡️जमीन संपादन – १८२१.५६/१८०६.१९ हेक्टर (९९%)
🪙 किंमत – रु. ४८०५.१७ कोटी
🪙 आजपर्यंतचा खर्च – RS 3699.Cr
अ) पूर्ण झालेला विभाग-
अहमदनगर ते आष्टी (66.18 किमी)
ब) पूर्णत्वाच्या जवळ-
(या आर्थिक वर्षात सुरू होण्याची शक्यता आहे)
आष्टी ते एगनवाडी (६६.१२ किमी)
क) प्रगतीपथावर आहे-
इगनवाडी ते परळी (१२७.९५ किमी)
पूर्ण झालेली कामे-
➡️अर्थवर्क- 419.235/430.43 (97.40%)
➡️ प्रमुख पूल – 49/64 (77%)
➡️मायनर ब्रिज – 250/301(83%)
➡️ROB/RUB – 126/195 (65%)
➡️बॅलास्ट पुरवठा – 6.54/7.52 Lcm (87%)
➡️ ट्रॅक लिंकिंग – 118.38/285.89 किमी (41%)
➡️पॉवर लाईन क्रॉसिंग – 568/626 (91%)
